პროდუქტის თვისებები:
| TYPE | აღწერე |
| კატეგორია | ინტეგრირებული წრე (IC) ჩაშენებული - მიკროკონტროლერები |
| მწარმოებელი | STMicroelectronics |
| სერია | ავტომობილები, AEC-Q100, SPC56 |
| პაკეტი | ლენტი და რგოლი (TR)საჭრელი ზოლი (CT)Digi-Reel® Custom Reel |
| პროდუქტის სტატუსი | საწყობში |
| ძირითადი პროცესორი | e200z0h |
| ბირთვის სპეციფიკაცია | 32 ბიტიანი ერთ ბირთვიანი |
| სიჩქარე | 64 MHz |
| დაკავშირება | CANbus, I²C, LINbus, SCI, SPI, UART/USART |
| პერიფერიული მოწყობილობები | DMA, LVD, POR, PWM, WDT |
| I/O-ის რაოდენობა | 77 |
| პროგრამის შენახვის მოცულობა | 768KB (768K x 8) |
| პროგრამის მეხსიერების ტიპი | ფლეში |
| EEPROM სიმძლავრე | - |
| ოპერატიული მეხსიერების ზომა | 64K x 8 |
| ძაბვა - კვების წყარო (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5.5V |
| მონაცემთა გადამყვანი | A/D 53x10/12b |
| ოსცილატორის ტიპი | შიდა |
| Ოპერაციული ტემპერატურა | -40°C ~ 125°C (TA) |
| ინსტალაციის ტიპი | ზედაპირის სამაგრის ტიპი |
| პაკეტი/დანართი | 100-LQFP |
| მიმწოდებელი მოწყობილობის შეფუთვა | 100-LQFP (14x14) |
| პროდუქტის ძირითადი ნომერი | SPC560 |
გარემო და ექსპორტის კლასიფიკაცია:
| ატრიბუტები | აღწერე |
| RoHS სტატუსი | შეესაბამება ROHS3 სპეციფიკაციას |
| ტენიანობის მგრძნობელობის დონე (MSL) | 3 (168 საათი) |
| REACH სტატუსი | არა-REACH პროდუქტები |
| გაქცევა | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
საავტომობილო ბაზრის შესასვლელი ბილეთი - ავტომობილის რეგულირების სერთიფიკატი:
1, ISO/TS16949
წყარო: სტანდარტიზაციის საერთაშორისო ორგანიზაციამ (ISO) გამოაქვეყნა სამრეწველო ხარისხის სისტემის მოთხოვნა 2002 წლის მარტში. მისი სრული სახელწოდებაა „ხარისხის მართვის სისტემა - სპეციალური მოთხოვნები ISO9001:2000-ის დანერგვისათვის საწარმოო ნაწილებისა და შესაბამისი სერვისის ნაწილების ორგანიზაციების მიერ ავტომობილებში. ინდუსტრია“, ინგლისურად ISO/TS16949.
განმარტება: ეს არის არსებითად ნულოვანი დეფექტების მიწოდების ჯაჭვის ხარისხის მართვის სტანდარტების სისტემა.
ინდუსტრიის სტატუსი: ეს არის იმის ნიშანი, რომ ვიმსჯელოთ, აქვს თუ არა ორიგინალური ჩიპების ქარხანას უნარი გააკონტროლოს ავტომობილის სპეციფიკაციის დონის ჩიპების დიზაინი და წარმოების პროცესი.
2, AEC-Q100
წყარო: Chrysler-მა, Ford-მა და General Motors-მა შექმნეს საავტომობილო ელექტრონიკის საბჭო (AEC), რათა ჩამოაყალიბონ ზოგადი ნაწილების კვალიფიკაციისა და ხარისხის სისტემის სტანდარტები.AEC არის "Automotive Electronics Council: Association of Automotive Electronics", ჯგუფი, რომელიც ჩამოყალიბდა მსხვილი ავტომობილების მწარმოებლებისა და კომპონენტების ძირითადი მწარმოებლების მიერ შეერთებულ შტატებში ბორტ ელექტრონული კომპონენტების საიმედოობისა და აკრედიტაციის სტანდარტების სტანდარტიზაციის მიზნით, AEC-მა დაადგინა ხარისხი. კონტროლის სტანდარტები.
განმარტება: AEC-Q100 არის პროდუქტის დონის ხარისხის სერტიფიცირების სტანდარტი, რომელიც გაცემულია ინტეგრირებული სქემებისთვის (ჩიპებისთვის).
ინდუსტრიის პოზიცია: ეს არის ერთ-ერთი ნიშანი იმისა, რომ ვიმსჯელოთ, არის თუ არა ჩიპური პროდუქტები კვალიფიცირებული მანქანებისთვის, აქცენტი ხარისხის საიმედოობაზე.
3, ISO 26262
წყარო: ISO 26262 მიღებულია ძირითადი სტანდარტიდან IEC61508 ელექტრონული, ელექტრო და პროგრამირებადი მოწყობილობების ფუნქციონალური უსაფრთხოებისთვის.ის ძირითადად განლაგებულია კონკრეტულ ელექტრო მოწყობილობებში, ელექტრონულ მოწყობილობებში, პროგრამირებად ელექტრონულ მოწყობილობებში და სხვა კომპონენტებში საავტომობილო ინდუსტრიაში, რომლებიც სპეციალურად გამოიყენება საავტომობილო სფეროში, მიზნად ისახავს გააუმჯობესოს საავტომობილო ელექტრონული და ელექტრო პროდუქტების ფუნქციონალური უსაფრთხოების საერთაშორისო სტანდარტები.
განმარტება: ISO 26262 არის ფუნქციური უსაფრთხოების სტანდარტი საავტომობილო ელექტრონიკისთვის.დონე დაბალიდან მაღალამდე:
ASIL (Automotive Safety Integration Level): ASIL-A, ASIL-B, ASIL-C, ASIL-D;მაგალითად, ASIL-A ჩიპები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ლუქის მართვისთვის, ASIL-B ჩიპები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ინსტრუმენტის პანელის ჩვენებისთვის, ASIL-C ჩიპები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძრავის მართვისთვის და ASIL-D ჩიპები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ავტომატური მართვისთვის და EPS. (ელექტროგამტარი სისტემა);
ინდუსტრიის პოზიცია: ეს არის ერთ-ერთი ნიშანი იმისა, რომ ჩიპ პროდუქტებს აქვთ თუ არა ავტომობილის კვალიფიკაცია, აქცენტი ფუნქციონალურ უსაფრთხოებაზე.
